Ремонт крыла

Виды производимого ремонта:

• Восстановление геометрии детали, включая восстановление рёбер жёсткости, поясной и подоконной линии элемента, и геометрии поверхности элемента;
• Моделирование, изготовление и внедрение сильно повреждённых фрагментов крыла; 
• Замена крыла производится при невозможности восстановления исходного элемента, либо при экономической целесообразности, когда стоимость нового или б/у крыла дешевле восстановления старого.

Технологические особенности ремонта крыла

• При исправлении деформации крыла (без разрывов) применяют метод термического нагрева (усадки), восстановление его геометрии и фиксации в заданном положении с помощью специальных фиксирующих заданную форму приспособлений, после чего его охлаждают. В результате поверхность и геометрию детали удаётся вернуть в исходное состояние, а также придать ремонтируемым участкам первоначальную форму, и вернуть его физические, эксплуатационные свойства и характеристики;  
• При восстановлении с использованием недостающих фрагментов используются элементы другого изделия, стального или алюминиевого (в зависимости от исходного материала изготовления крыла). Недостающие фрагменты моделируются, формируются и вырезаются, а затем привариваются аппаратом аргонно-дуговой сварки на место недостающих частей, образуя в местах соединения прочной шов. Затем места соединений шлифуются и подготавливаются под грунтование.
• При восстановлении пластикового переднего крыла используются специальные полимерные материалы, сходные по химическому составу с ремонтируемым;
• При замене заднего крыла установка нового элемента производится только в точки, указанные в технических спецификациях завода-производителя автомобиля, поскольку заднее крыло является частью силового каркаса автомобиля и имеет несущую нагрузку. 

Составление  калькуляции ремонта бесплатно. Также возможно составление полной сметы работ по фотографиям.
Ждем Вас в нашем сервисе!