Ремонт бампера

Технологические особенности ремонта бампера 

• При исправлении деформации бампера (без разрывов) применяют метод термического нагрева бампера, восстановление его геометрии и фиксации в заданном положении с помощью специальных фиксирующих заданную форму приспособлений, после чего его охлаждают. В результате получается полное восстановление геометрии, физических, эксплуатационных свойств и характеристик;  
• При восстановлении с использованием недостающих фрагментов бампера используются элементы другого изделия, сходного по химическому составу пластика с ремонтируемым. Недостающие фрагменты моделируются, формируются и вырезаются, а затем привариваются специальным аппаратом на место недостающих частей, образуя в местах соединения прочной шов. Затем места соединений шлифуются и подготавливается под грунтование;
• Восстановление другого типа бамперов из пластика, не поддающегося ремонту при помощи пайки, происходит иначе. В этом случае применяется клеевые двухкомпонентные составы. Преимущественно используют промышленные материалы американской компании 3М, так как они обладают наиболее лучший прочностью в сочетании с необходимой эластичностью. Так же соединение в процессе ремонта армируется мелкоячеистой сеткой из латуни или капрона, в зависимости от места расположения элемента;
• Четвёртый вид композитного материала применяемого при изготовление бамперов и элементов пластикового обвеса кузова - стекловолокно. Ремонтируются изделия  из данного вида композита при помощи эпоксидной смолы и стеклоткани. Сначала повреждённому изделию задаётся форма близкая к требуемой, затем на повреждённый участок накладывается стеклоткань пропитанная эпоксидной смолой, и далее послойно детали задаются параметры требуемой формы. После обработки излишки материала и неровности, образующиеся в процессе восстановления, шлифуются абразивом и подготавливаются для грунтования поверхности.

Составление  калькуляции ремонта бесплатно. Также возможно составление полной сметы работ по фотографиям.

Ждем Вас в нашем сервисе!